Kaarten van Amsterdam
Beste bij het KNAG twee unieke kaarten van Amsterdam!
Deze prachtige prints zijn 5 euro per stuk voor leden en 7.50 voor niet-leden. Verzending is 10 euro.
De Amsterdamse Omnibuskaart van 1839
Op 20 september 1839 werd de eerste treinverbinding in Nederland in gebruik genomen. Deze spoorlijn verbond de steden Amsterdam en Haarlem. In datzelfde jaar werd de omnibus geïntroduceerd in Amsterdam. De omnibus (= voor allen) was een koets op vier wielen, getrokken door één of enkele paarden. De omnibus bood plaats aan 12 tot twintig personen. In tegenstelling tot de oudere postkoetsen en diligences volgde de omnibus een vaste route en hanteerde vaste vertrektijden en tarieven. De omnibuskaart van de Amsterdamsche Omnibus Onderneming (A.O.O.) voorzag de reizigers van informatie over het lijnennet en de reglementen. De routes werden met de hand op de kaart ingetekend, in tien kleuren. Opvallend is dat de haven, als belangrijkste element van de stad, zich aan de voorzijde (onderzijde) van de kaart bevindt. Vanaf omstreeks 1840 zou de afgebeelde stad een halve slag gedraaid worden en de noord-oriëntatie krijgen.
Deze reproductie op ware grootte is net als het origineel voorzien van het reglement en een beschrijving van de omnibuslijnen. De lijnen zijn met kleur aangegeven.
'Nieuwe Kaart van de Wydberoemde Koopstat Amsteldam met deszelfs Gebied'
Op deze kaart van Pieter Mol toont op fraaie wijze zien hoe in 1770 dat stuk grondgebied eruit zag, dat kort vóór de Tweede Wereldoorlog grotendeels verstedelijkt is geraakt. De kaart geeft een gedetailleerd beeld van de 18e eeuwse stad met stadsrand, te midden van haar landelijke omgeving. In deze periode waren nog alle ruimtelijke symptomen van de voorafgaande bloeiperiode duidelijk zichtbaar.
Het formaat van de kaart is 50 x 70 cm. Het origineel is een handgekleurde kopergravure. Op de achterzijde van de kaart vindt u een uitgebreide toelichting, geschreven door Jan Werner, conservator aan de Universiteitsbibliotheek van Amsterdam. Ook zijn twee kaartjes uit 1650 en 1700 opgenomen.
